Estes D12-5 Model Rocket Engines
Estes D12-5 Rocket Engines
Estes D12-5 Rocket Engines with Plugs and Ignitors
Estes D12-5 Engines for Hobby Rockets
Estes D12-5 24mm Rocket Engines
D12 Model Rocket Engine Thrust Curve Chart
Model Rocket Thrust Curve Example
24mm Rocket Engine Assembly How-to Video

Motores D12-5

Código: 010028
$14.99
Venta Agotado

El motor Estes D12-5 es un motor de alto empuje con un retardo de 5 segundos, ideal para cohetes que se benefician de un mayor tiempo de marcha por inercia antes del despliegue de recuperación. Es ideal para modelos más pesados de una o varias etapas que requieren potencia y sincronización fiables.

Cada paquete incluye dos motores, dos arrancadores y cuatro bujías de arranque. Con la calidad de confianza de Estes y la certificación NAR, el D12-5 está diseñado para arranques suaves y confiables en todo momento.

Incluye:
- 2 motores D12-5
- 2 Entrantes
- 4 bujías de arranque

TENGA EN CUENTA: Debe tener una dirección física para la entrega.

Descripción general

El motor Estes D12-5 es un motor de alto empuje diseñado para cohetes aeromodelistas que requieren una gran potencia de despegue y un mayor tiempo de inercia antes de desplegar su sistema de recuperación. Con un retardo de 5 segundos entre la combustión del motor y la eyección, le da al cohete tiempo adicional para ascender antes de que se active el paracaídas u otro método de recuperación, ideal para cohetes más pesados ​​o aquellos diseñados para vuelos prolongados.

Este motor es ideal para diversos kits Estes y configuraciones personalizadas compatibles con la potencia del motor D. Tanto si vuelas un cohete de una sola etapa como la etapa superior de una configuración multietapa, el D12-5 ofrece un rendimiento fiable y constante en cada lanzamiento. Su mayor retardo mejora la estabilidad y la sincronización del vuelo, proporcionando a tu cohete un arco más suave y un descenso más controlado.

Cada paquete incluye dos motores D12-5, dos arrancadores y cuatro bujías de arranque. Tendrá todo lo necesario para preparar su cohete para el próximo lanzamiento, con piezas que se adaptan fácilmente a los soportes de motor estándar de Estes. Todo se empaqueta con cuidado y se fabrica según los estándares de calidad de Estes.

Tanto si está cambiando de motores C más pequeños como si está perfeccionando un cohete más avanzado, el D12-5 es una opción sólida y fiable. Ofrece la combinación perfecta de potencia y retardo para cohetes que necesitan un poco más de tiempo en el cielo antes de regresar a la Tierra.

ATENCIÓN: Estes Industries, LLC exige a todos los compradores y usuarios de motores de cohetes modelo Estes® que cumplan estrictamente con todas las leyes, regulaciones y normas de seguridad locales, estatales y federales aplicables. El usuario asume toda la responsabilidad del uso seguro y legal de los productos Estes®. Estes Industries, LLC declina expresamente toda responsabilidad por lesiones personales, daños materiales u otras pérdidas derivadas del uso indebido, la manipulación inadecuada o la aplicación no autorizada de sus motores de cohetes modelo.

Estes D12-5 Rocket Engines with Plugs and Ignitors

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Cohetes compatibles

Especificaciones técnicas

Especificaciones técnicas

  • Impulso total

20.00 N-Seg
  • Tiempo de retardo

5 segundos
  • Peso máximo de elevación

283 g (10,0 onzas)
  • Empuje máximo

32,90 Newton (7,4 libras)
  • Duración del empuje

1,60 segundos
  • Longitud

2,75 pulgadas (7 cm)
  • Diámetro

24mm
  • Peso

1,61 onzas (45,6 gramos)
  • Peso del propulsor

24,2 g (0,85 onzas)
D12 Model Rocket Engine Thrust Curve Chart

Customer Reviews

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James Haggerty (Rancho Mirage, CA)
C
Carlos Esqueda (Salt Lake City, UT)
R
Rylinn C (Manor, TX)
Engines All Flew Flawlessly!

Today I fired a total of 4*, D12-5 ESTES rocket engines with a bunch of friends. The first flight was on the commercial ESTES model rocket called 'Mean Machine' and the rocket fired first try. The burn duration was about 2 to 2.5 seconds and the ejection charge fired at the specified time as well, and the parachute deployed nominally. The next flight was for a rocket that I designed and the engine took a few tries to ignite but that was only because I crossed the wires of the e-match. Otherwise, the engine preformed well, the burn time and charge delay both performed nominally like before, but
--> the charge was powerfill enough to tear off the braided nylon mason line from it's anchor and subsequently soften the 3d printed PLA of the fuselage, causing the anchor to self-dissasemble and the nose cone, being very light, to drift with the parachute many hectometers away into the treetops, while the lower stage fell ballistically for us to examine. <--
The third launch was to re-launch the ESTES kit model we recovered and it went perfectly despite the parachute becoming a streamer after it got tangled in a tree on the flight before.
NOTE: the winds were between 3 and 8 mph on the first launch and increased to between 10 and 20mph on the subsequent three launches. Addiitionally, i was using a 6ft by 5mm (3/16'') launch rod I picked up from a hardware store and shoved it in the dirt with the standard exhaust shield that comes with the launch pad set and this worked better than anything else for holding the tall rocket vertical for extended periods of time ready on the pad before launch.
*The fourth launch was us being stupid and tying the engine to the side of some of the debris from the second rocket and sending it so it's not actually useful to include details.