SST™ de pluma baja

El problema con el transporte supersónico

En una era de maravillas aeroespaciales, se destacó el transporte supersónico (SST). A mediados de la década de 1960, varias naciones perseguían el objetivo de un avión de pasajeros SST. Imagínese viajar de Nueva York a Los Ángeles en menos de dos horas: ¡estaba al borde de una revolución en los viajes aéreos! Pero hubo problemas.

Los sobrecostos presupuestarios y las proyecciones de enormes costos operativos limitaban el atractivo del SST para pasajeros. Pero la verdadera sentencia de muerte para una flota internacional de SST fue el sonido excesivo: estos aviones súper rápidos eran simplemente demasiado ruidosos.

Los estruendosos “estruendos sónicos” del SST (ondas de choque más rápidas que el sonido) fueron extremadamente fuertes. El ruido excesivo de los SST llevó a la prohibición de su actividad en los EE. UU. continentales, y otras naciones siguieron su ejemplo.

Los vuelos supersónicos finalmente se limitaron a las rutas oceánicas, lo que provocó que la mayoría de las naciones abandonaran sus proyectos SST. Inglaterra y Francia desarrollaron conjuntamente un modelo único que se produjo en cantidades muy limitadas. Al final, la revolución nunca llegó.

Una solución al problema del boom sónico

Avance rápido hasta hoy. Después de décadas de vuelos de prueba y análisis, finalmente puede haber una solución: el SST de pluma baja. Al ajustar aspectos críticos de las características de la aeronave, como la forma de la nariz, la longitud del fuselaje, el área de la superficie del ala, la potencia del motor, etc., los investigadores pueden reducir la duración y la potencia del estampido sónico. Hoy en día, los ingenieros de aviación vuelan con seguridad aviones de prueba supersónicos de "balón bajo" y trabajan en diseños de aviones de pasajeros.

Presentamos el modelo de cohete SST de pluma baja:

• Estes ha creado un modelo de cohete con alas delta de 30 pulgadas de largo de la próxima generación de aviones de pasajeros silenciosos y súper rápidos.
• El kit de nivel Expert incluye vainas de motor bajo las alas construidas con balsa y calcomanías detalladas de tobogán de agua
• Inicie el SST de pluma baja en un motor C6-3. Míralo subir a 400 pies antes de regresar suavemente bajo un gran paracaídas de 15 pulgadas
• El cohete modelo Low-Boom SST es un vistazo a una posible revolución SST

¡Después de todo, la revolución SST podría estar en camino!